一提学车考驾照，好像每个学员都有说不完的话题。其中，最为牵动神经的就是挂科了。从题主的描述来看，科目二一次过，说明基本功还是挺好的，但是科目三挂了三次，也表示平时学车确实还有一些细节没有注意到。
三次考试，一共6次机会，如果都是起步就挂科，那么应该只有一个原因，考试细节有问题。关于灯光考试到起步这一段的细节，典典就来着重梳理一下。
1、上车先复位上车后，第一件事是系好安全带，但在考试正式开始前，还有一件事要做，就是将所有操作杆和按键复位。为什么要强调这一点呢？下面有个真实的例子。
大家知道科目三第一项考灯光，而且第一个灯必是近光灯，但典典就碰上过一名学员，考试灯光，刚把第一题播报完，考生正常操作之后，立刻提示考试结束。车上人都是莫名其妙。最后发现，原来上车的时候大灯亮着呢。
所以考生上车前要看一下灯光是不是关闭了，这个虽是细节，但灯光一个就是100分，绝对没有挽回的余地。
2、切忌抢答灯光考试的问题都是固定的，而且也不多，很多内容学员已经烂记于心。这个时候就出现了另一种失误：很多学员没听完题干就主观臆断地开始打灯了。
举个例子，语音播报“夜间通过”后面可能问的是通过照明不良的路口，也可能是通过急弯、坡路，一个是大灯，一个是远近光，一旦抢错了，就是100分，直接挂掉。
这种低级错误，源于心态急躁或者思想上大意，告诫学员们要调整好心态，认真听完后再操作。
3、打足转向灯依然是灯光问题，在通过灯光考试后，就是起步。这个时候要打转向灯，并且要3秒后才能操作车辆。这个3秒原则，适用于科三考试中的起步、转弯、掉头操作。
比较容易失误的地方是，因为前车或路线原因，起步要右转。由于考试起步要求的是打左转向灯，所以考生不能打右转灯，只能打左转，此时往右一打方向盘，左转灯会马上回位熄灭，时间不够3秒，更为稳妥的方法是用手按住操作杆，3秒之后再松开。
4、起步防熄火科目三的起步和科目二不同，科目二不让带油门，科目三可以，所以离合踩得不稳的学员，可以在半离合时带点油门，防止熄火。
车子动起来之后要注意，起步用的是一档，一档行驶距离不能超过100米，在车速起来之后要记得适时加档。否则扣分。
【典典总结】：考试紧张人人都有，特别是在补考的时候，建议学员在考试时，抛开挂科的心理负担，只把注意力集中在执行正确的操作中去。祝所有补考学员驾考顺利，2019一把过！
个人感觉，科目三操作上要比科目二简单，但非常容易紧张。心理素质不佳者，很容易挂掉。我科三时也是，第一次挂了，总结原因是因为不熟悉考试路线。第二次提前跑了几次，就没那么紧张了，100分通过。
给你几点建议，你首先要做的就是克服自己，不要太紧张，如果紧张，说再多都没用。提前将路线跑熟，虽然花点钱，但绝对值得。其次就是心态调整，路线都熟了，也模拟跑几遍了，真正考试时你就当是模拟不就得了，你还紧张什么？
另外要说的一点就是，模拟时一定要认真，把握好每个细节，成吉思汗说过一句话，小心一千次都不多，马虎大意一次都不少。模拟你能把把过，考试就只是心态问题了。
我从不敢摸车，到考下来三个月左右，中间还停了一个月没去。刚开始感觉自己笨死，你科二一次过说明没有什么大问题，就是心态问题，调整好自己的心态，你一定可以，相信自己。如果再考试时，先看一遍我说的话，祝你下次一百分。